산타투자연구소

중국 국영기업인 광저우자동차그룹(GAC)이 오는 2026년 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 출시할 계획이라고 밝혔습니다. GAC는 현재 에너지 밀도가 400Wh/㎏인 전고체 배터리를 직접 개발해 현재 양산 단계에 들어갔다고 합니다. 그리고 2026년부터 전기차 부문 자회사인 아이온(Aion) 차량 ‘아이온 하이퍼’에 탑재되며, 주행거리는 1000km 이상으로 예상되고 있습니다. 참고로 전고체 배터리는 리튬이온 배터리의 구성 요소인 양극재와 음극재, 전해질과 분리막 가운데 전해질을 액체가 아닌 고체 물질로 대체한 제품입니다. 전고체 배터리의 가장 큰 특징은 에너지 밀도를 높이기 용이하고 폭발이나 화재의 위험성 또한 액체 전해질 배터리보다 낮출 수 있어 ‘꿈의 배터리’로 불립니다. 한편 GAC말고도 다른 중..

오픈AI가의 '챗GPT'가 세계를 강타하면서 엔비디아를 중심으로 AI(인공지능) 관련 수혜주들은 올해 초부터 강한 주가 상승을 경험했습니다. 하지만 엔비디아의 상승세가 꺾이기 시작했고, 유동적으로 움직이는 '주식시장'은 벌써 발 빠르게 다른 곳으로 향해 움직이고 있습니다. 다음 타깃은 '전고체 배터리'가 될 것으로 보입니다. 참고로 전고체 배터리는 양극과 음극 사이에서 이온을 전달하는 ‘전해질’을 기존 가연성의 액체에서 고체로 대체한 전지로 '꿈의 배터리'라고 불립니다. 안정성이 높고, 높은 에너지 밀도, 고출력, 넓은 사용온도, 단순한 전지 구조로 이루어져 있기 때문입니다. 그러나 최근 전기차에 대한 관심도는 뚝 떨어진 상황입니다. 실제로 완성차 기업들은 전기차에 대한 투자를 줄이고 '하이브리드'의 비..