자동차 업계의 새로운 먹거리, PBV 산업

글로벌 완성차 기업들이 전기차 이외에 새로운 먹거리로 주목하고 있는 것이 있습니다.

​

바로 PBV입니다.

​

현재 제너럴모터스(GM)와 포드를 비롯하여 수많은 글로벌 완성차 기업들이 PBV에 주목하고 있는가 하면, 국내의 현대차와 기아도 PBV개발에 박차를 가하고 있습니다.

 

PBV는 이른바 목적기반모빌리티(Purpose Built Vehicle, PBV)라고 부릅니다.

​

곧 다가올 자동차 시장은 단순한 '이동'에서 벗어나, 자율주행을 통해 또 하나의 새로운 공간을 창출할 것입니다.

 

즉, 본격적인 자율주행 시대가 시작된다면 운전자는 더 이상 운전을 할 필요가 없어지면서 내부 공간에서 어떤 경험을 할 수 있는지가 트렌드로 자리잡을 것입니다.

​

이로 인해 자동차의 내부는 굳이 운전석과 조수석을 구분할 필요가 없어질 것입니다.

​

이에 여객, 물류, 레저 등 다양한 고객층의 목적과 입맛에 맞게 실내 공간을 설계할 수 있을 것입니다.

​

또 PBV의 성장성이 주목되는 이유는 자율주행도 있지만, 카 셰어링(차량 공유 서비스), 라이드 헤일링(호출형 승차공유 서비스) 등 전통적인 차량의 소유 개념이 모빌리티 이용의 형태로 변화하고 있다는 점도 한 몫하고 있습니다.

현대차, 기아는 2025년 전기차용 PBV 전용 모델을 시장에 선보인 뒤, 2030년 글로벌 PBV 1위 브랜드로 거듭나겠다는 계획을 가지고 있습니다.

​

한편, PBV분야 특성상 대규모의 안정적인 수요가 뒷받침 되는 B2B 비중이 큰 만큼 관련 기업들과의 협업도 이어지고 있습니다.

​

기아는 지난 4월엔 쿠팡, 7월에는 CJ대한통운과 MOU를 체결하고 물류 사업에 최적화된 PBV 모델을 개발·공급하기로 한 바 있습니다.

​

제네럴모터스는 산하브랜드 브라이트 드롭은 페덱스, 월마트와 같은 공룡 기업과 손잡고 배송 등에 특화된 상용 전기차를 공급하기로 했다고 밝혔습니다.

​

미국 전기차 기업 리비안도 아마존에 2030년까지 전기 밴 10만대를 공급한다고 합니다.